O motor Common Rail da escavadeira não pode ser iniciado, a solução é realmente muito simples!

O motor common rail de alta pressão tem requisitos relativamente altos para a qualidade do combustível da escavadeira, e a qualidade do combustível determina se o motor pode funcionar normalmente. Muitos proprietários gostam de adicionar combustível de canais informais devido a considerações de custo. No final, a escavadeira sempre falha.

Fenômeno de falha

O problema era que uma escavadeira Doosan DX120

falhou ao iniciar depois que foi desligado durante a operação normal. Quando o motor é ligado, o tubo de escape não libera fumaça e o painel de instrumentos exibe o código de falha E001076-16.

Análise de causa

O código de falha do equipamento é E001076-16 e o ​​código de consulta é exibido: Erro de controle de pressão de trilho comum (anormalidade de controle de corrente IMF). O pessoal de manutenção usa a ferramenta de detecção para detectar o código de falha como P0254 e não há exibição de código de falha histórico.

De acordo com o desempenho da falha e o código de falha do equipamento, infere-se que a causa da falha do equipamento envolve principalmente o sistema de combustível e o circuito de óleo de alta pressão, que precisam ser verificados um a um.

Processo de inspeção

1. Primeiro, verifique a tubulação do sistema de combustível do motor e não há bloqueio ou vazamento. Verifique se o sistema de combustível não está obstruído no circuito de óleo de baixa pressão, libere as impurezas do fundo do tanque de combustível, drene o separador óleo-água e bombeie o óleo no elemento filtrante da bomba manual de óleo.

2. Verifique se o plugue elétrico do motor não está solto, o plugue da ECU não está solto e a resistência do sensor de pressão common rail não está anormal.

3. O bloqueio da válvula de alívio do trilho comum causará pressão anormal do trilho comum do motor. Verifique se a válvula de alívio está normal.

4. Verifique o plugue IMF e o chicote elétrico, meça a resistência IMV e não há nenhuma condição anormal.

5. Use o software de detecção para observar se a pressão na inicialização é de 91 bar, o que é anormal. O pessoal de manutenção inferiu que há um bloqueio dentro da válvula solenóide da unidade de dosagem. A verificação da válvula solenóide da unidade de dosagem não encontra problemas.

6. Reinicie o motor de teste, mas o motor ainda não pode dar partida, o código de falha ainda é exibido.

7. Substitua o elemento do filtro de combustível e escape, e então inicie o teste para eliminar a falha, e o código de falha do painel de instrumentos do equipamento também é eliminado.

causa do problema

Devido à má qualidade do combustível utilizado pelo proprietário, o elemento do filtro de combustível foi bloqueado e a pressão do trilho comum da unidade de medição de combustível não pôde ser estabelecida devido ao suprimento anormal de combustível, resultando em falha na partida.

Tratamento de falhas

Substitua o filtro de combustível para esgotar o sistema de combustível, limpe o tanque de combustível e informe ao usuário para adicionar combustível de um posto de gasolina comum

Resumir

O combustível equivale à comida do motor, por isso se diz que "a doença é importada da boca". As pessoas ficarão doentes se comerem alimentos impuros, e o uso de combustível de baixa qualidade no motor causará várias falhas e encurtará a vida útil do motor.

Todos os proprietários de aeronaves devem prestar atenção ao uso de combustível no dia a dia, especialmente motores common-rail de alta pressão, e devem ser abastecidos com combustível de alta qualidade em canais regulares.

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